第五十二章 卡车实验室要破裂？

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　　这时候老李已经崛起了，不但在港岛，在加国等也有大片物业。

　　老李在内地的地产业务史可以从1989年说起。这一年，部分外资企业从内地大规模撤离，老李反其道而行之，大举进军中国内地市场，成为港岛在国内的最大投资者，为其日后获得超值的土地收益奠定了基础。

　　据媒体报道，1993年，其内地项目已经占到了集团资产的四分之一。其中，最具标志性的项目是，他拿下了位于京城东长安街1号、占地10万平方米的绝佳地段，建成了亚洲最著名的商业建筑群之一——“东方广场”。

　　其他一线，二线城市投资的地皮也不少，还把港岛那一套房地产作风引入国内，什么公摊面积啊，卖楼花啊之类的，疯狂割消费者韭菜，国内房地产也有样学样。

　　对王洛来说，公摊面积和卖楼花简直就是把老百姓当傻子一样糊弄，前世的时候，他就在网上疯狂兑这样的行为，公摊面积那不就是公共面积啊，根本就不能居住，凭什么让消费者承担啊，还有卖楼花，更不是人干的事，一家好几辈子不吃不喝弄个首付，在看了一眼规划图后就把房子卖出去了，你们如果符合图纸建设还好，结果呢，实物与图纸根本不一样，还阵阵有理，有的更完蛋，资金断裂，直接弄出个烂尾楼项目，却让老百姓买单，简直就不是人。

　　现在他现金流有的是，放着也是放着，索性直接投资酒店，房地产，斩断他们的根，自己制定国内房地产的标准，谁怕谁啊。

　　他的传奇职工小区已经开始建设了，也没有从什么国外聘请设计师，还是找了国家设计院设计的，里面是小区，外面是商业区，包括大型酒店，商场，地下停车场等都给他设计上，完全按照后世操作。

　　后世，一旦设计到重大建筑项目，一般都是找一些国外的设计师来设计，王洛可不惯着，设计的什么啊，乱七八糟的，房子就是用来居住，或者办公用，非要整个有特点的，图什么啊，就比如大裤衩大楼，秋裤大楼啥的，也不知有啥好看的。

　　他认为，这些外国设计师估计在国外自己的作品得不到实践，故意来国内瞎胡闹，骗钱还恶心人，所以，在职工小区设计的时候，有人建议聘请外国设计师，直接被他否决了，国家设计院就不错，都是老熟人，正好也让他们练练手。

　　王洛特意去了一趟工地，工地人来人往的，很是热闹，不过在运输沙石的运输车上，还是以老解放这些老车型为主，偶尔有几台大型商务卡车也是进口过来斯太尔等。

　　这都多长时间了，自己已经给出了部分未来柴油发动机图纸，机加工行业也不落后，联合发动机实验室怎么还没有出产品啊，怎么搞得，据说，斯太尔已经开始在国内建厂了，合同马上就要签了。

　　跟家里挂了个电话，王洛带人直奔鲁省青州的柴油发动机实验室而去，一路上开着车，看到不少

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